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瀘州龍透關(guān)沱江大橋首根預(yù)制墩柱澆筑成功

所屬分類(lèi)： 行業(yè)動(dòng)態(tài)

2025-08-20

中鐵二局瀘州龍透關(guān)沱江大橋項(xiàng)目迎來(lái)關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)——首根預(yù)制墩身混凝土澆筑日前圓滿(mǎn)完成，標(biāo)志著這座川南首座全預(yù)制拼裝橋梁工程建設(shè)取得實(shí)質(zhì)性突破。

作為連接瀘州市龍馬潭區(qū)與江陽(yáng)區(qū)的重要樞紐，龍透關(guān)沱江大橋全長(zhǎng)592米。其最大亮點(diǎn)在于全橋構(gòu)件——包括32根高8-10米的預(yù)制墩柱、16片重270噸的預(yù)制蓋梁及102片35米預(yù)制箱梁——均在工廠(chǎng)預(yù)制生產(chǎn)，養(yǎng)護(hù)達(dá)標(biāo)后運(yùn)抵現(xiàn)場(chǎng)精密拼裝。所有預(yù)制構(gòu)件拼裝精度需控制在2毫米以?xún)?nèi)。這種工業(yè)化建造方式，顯著減少了對(duì)現(xiàn)有交通和周邊居民生活的干擾。

大橋預(yù)制構(gòu)件采用C60自密實(shí)超高強(qiáng)度混凝土澆筑。為確保首根墩柱質(zhì)量，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)進(jìn)行了系統(tǒng)技術(shù)攻關(guān)：經(jīng)過(guò)30余次方案優(yōu)化論證，形成定制化施工方案；針對(duì)C60混凝土特性，完成20余次小樣試拌并澆筑3個(gè)試驗(yàn)墩驗(yàn)證性能；運(yùn)用激光開(kāi)孔及預(yù)留槽口技術(shù)，確保預(yù)埋件安裝精度嚴(yán)控在2毫米內(nèi)。

此次澆筑的首根預(yù)制墩柱為矩形截面（1.2×1.5米），高8.3米，重38噸。施工采用立模澆筑工藝，依托全自動(dòng)新能源泵送系統(tǒng)精確控制混凝土入模參數(shù)?，F(xiàn)場(chǎng)配備TM50智能測(cè)量機(jī)器人、重力鉛垂儀和自適應(yīng)振搗系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)澆筑全程數(shù)字化管控。經(jīng)過(guò)14小時(shí)連續(xù)作業(yè)，墩柱順利澆筑完成，各項(xiàng)檢測(cè)指標(biāo)均優(yōu)于設(shè)計(jì)要求，為后續(xù)批量施工奠定了堅(jiān)實(shí)技術(shù)基礎(chǔ)。

據(jù)悉，瀘州龍透關(guān)沱江大橋建成后，將有力改善龍馬潭區(qū)交通狀況，促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展。中鐵二局表示，將以首根預(yù)制墩柱成功澆筑為契機(jī)，繼續(xù)發(fā)揚(yáng)“開(kāi)路先鋒”精神，科學(xué)組織，精心施工，確保項(xiàng)目安全、優(yōu)質(zhì)、高效推進(jìn)。

 

來(lái)源：CCPA