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主管單位：江西省建材集團(tuán)有限公司
主辦單位：江西省建材科研設(shè)計(jì)院有限公司
總編：吳炎平
副總編：聶濤
編輯部主任：黎中元
國際刊號(hào)：ISSN 1006-2890
國內(nèi)刊號(hào)：CN 36-1104/TU
辦刊地址：南昌市青云譜區(qū)何坊西路355號(hào)
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亞洲最長城市地鐵環(huán)線穿越長江隧道貫通
所屬分類： 行業(yè)動(dòng)態(tài)
2024-05-31
5月30日，武漢軌道交通12號(hào)線首臺(tái)穿越長江盾構(gòu)區(qū)間勝利貫通，此次貫通較總體施工計(jì)劃提前近4個(gè)月。隧道的提前貫通，為武漢軌道交通12號(hào)線全線建成通車奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
武漢軌道交通12號(hào)線全長約59.9公里，是“亞洲最長，世界第二”的地鐵環(huán)線。此次貫通的隧道全長3373.667米，最大埋深距離長江底部51.7米，水壓最高達(dá)0.5兆帕。隧道采用一臺(tái)直徑達(dá)12.56米的大直徑泥水盾構(gòu)機(jī)“江城先鋒號(hào)”掘進(jìn)施工，這是武漢地鐵建設(shè)史上首次采用國產(chǎn)大直徑盾構(gòu)機(jī)下穿長江。
江底地質(zhì)情況復(fù)雜，業(yè)內(nèi)公認(rèn)掘進(jìn)困難的泥巖等高黏性地層段總長約2200米，據(jù)測(cè)算，項(xiàng)目在泥巖地層的平均掘進(jìn)效率近10米/天，達(dá)到了業(yè)內(nèi)領(lǐng)先水平，這也印證了我國盾構(gòu)裝備制造和盾構(gòu)工程水平達(dá)到了國際先進(jìn)水平。
武漢軌道交通12號(hào)線建成通車后，將串聯(lián)武漢7個(gè)中心城區(qū)，與武漢18條地鐵線路26座車站實(shí)現(xiàn)換乘。以武漢主城區(qū)的發(fā)展帶動(dòng)周邊區(qū)縣的協(xié)同發(fā)展，為武漢綜合經(jīng)濟(jì)發(fā)展提升注入新動(dòng)力。
來源：央視新聞客戶端
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