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    總編:吳炎平

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重大利好消息,670.97億元高鐵獲批

2025-08-22

近日,國家發(fā)展改革委批復新建上海至杭州高速鐵路可行性研究報告,線路長約223.8公里,總投資約670.97億元。項目建設對提升滬杭運輸通道能力,支持推動長三角一體化發(fā)展戰(zhàn)略實施,促進區(qū)域經濟和社會發(fā)展等具有重要意義。

815日,新建上海至杭州高速鐵路(曾用名“新建上海至乍浦至杭州高速鐵路”,以下簡稱“滬杭高鐵”)可行性研究報告獲批,該線是“八縱八橫”高鐵主通道沿海通道的重要組成、滬昆通道東段的輔助通道,主要承擔上海、嘉興等地區(qū)與長江經濟帶南翼城市、海西城市群、粵港澳大灣區(qū)間的路網客流,是長三角城際鐵路網滬杭通道的重要段落,承擔上海浦東尤其是臨港新片區(qū)與嘉興、杭州等地區(qū)的城際客流,也是完善滬杭通道現代化綜合交通運輸體系布局、發(fā)揮鐵路在綜合交通中骨干作用的重要線路。

滬杭高鐵位于上海市南部和浙江省北部,沿線經過上海市、嘉興市、杭州市,總體沿杭州灣北岸呈東西走向。新建線路起自四團站,經嘉興地區(qū)嘉興南站銜接通甬高鐵、規(guī)劃滬杭城際,經桐鄉(xiāng)站銜接杭州樞紐機場高鐵,終至杭州西站。新建正線長度197.447 km(上海市境內54.240 km、浙江省境內143.207 km)。全線設站9座,其中新建奉賢、上海金山、平湖市、臨平北4座,改擴建四團、嘉興南、桐鄉(xiāng)、杭州西4座,利用上海東1座。

 

來源:CCPA