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主管單位：江西省建材集團(tuán)有限公司
主辦單位：江西省建材科研設(shè)計院有限公司
總編：吳炎平
副總編：聶濤
編輯部主任：黎中元
國際刊號：ISSN 1006-2890
國內(nèi)刊號：CN 36-1104/TU
辦刊地址：南昌市青云譜區(qū)何坊西路355號
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保利長大雙柳長江大橋主橋鋼橋面鋪裝工程收官
所屬分類： 行業(yè)動態(tài)
2025-11-11
11月4日，保利長大承建的雙柳長江大橋主橋鋼橋面鋪裝工程圓滿收官。
項(xiàng)目團(tuán)隊施工中創(chuàng)新應(yīng)用智能建造技術(shù)，創(chuàng)造了環(huán)氧瀝青單日鋪裝面積突破2.9萬平方米的新紀(jì)錄，樹立了大跨徑鋼橋面鋪裝質(zhì)量與效率新標(biāo)桿。
雙柳長江大橋主橋采用雙塔單跨鋼箱梁懸索橋設(shè)計，總長1430米，采用雙層熱拌環(huán)氧鋪裝體系，鋪裝面積達(dá)58201平方米。
為滿足大規(guī)模鋪裝需求，項(xiàng)目在建設(shè)管理、生產(chǎn)模式與設(shè)備系統(tǒng)方面進(jìn)行了創(chuàng)新，聚力打造“交通強(qiáng)國建設(shè)湖北樣板工程”“平安百年品質(zhì)創(chuàng)建示范工程”。
項(xiàng)目進(jìn)場即組建施工專項(xiàng)職能小組，構(gòu)建起“分層管控、協(xié)同聯(lián)動”的管理體系，投入專業(yè)施工人員300余人、大型裝備40余臺套，形成“人、機(jī)、料、法、環(huán)”全要素精準(zhǔn)調(diào)配的作業(yè)模式，確保工程高效推進(jìn)的同時，始終保持高質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。
在主橋鋼橋面施工環(huán)節(jié)，項(xiàng)目團(tuán)隊首次創(chuàng)新采用環(huán)氧富鋅漆寬幅全斷面噴涂新技術(shù)。這一技術(shù)徹底摒棄了傳統(tǒng)“機(jī)械噴涂與人工補(bǔ)涂”相結(jié)合的作業(yè)模式，實(shí)現(xiàn)了鋼橋面全覆蓋一次性噴涂，從根本上解決了傳統(tǒng)工藝中設(shè)備噴涂盲區(qū)需反復(fù)人工補(bǔ)涂邊角的多工序問題。新工藝的施工效率較傳統(tǒng)工藝提升了3倍，環(huán)氧富鋅漆施工周期顯著縮短。不僅如此，漆膜厚度均勻性和穩(wěn)定性也顯著提升一倍以上，極大增強(qiáng)了防腐工程質(zhì)量的精準(zhǔn)度與可控性，為鋼橋面筑牢“防腐盾牌”。
為破解熱拌環(huán)氧瀝青混合料生產(chǎn)“卡脖子”難題，項(xiàng)目應(yīng)用了自主研發(fā)的“環(huán)氧樹脂智能混溶投放系統(tǒng)”。該系統(tǒng)將環(huán)氧樹脂加溫時間從傳統(tǒng)工藝的48小時大幅縮短至3小時，加溫效率提升16倍。并且與攪拌站原操作系統(tǒng)形成智能互鎖，實(shí)現(xiàn)環(huán)氧樹脂結(jié)合料“儲存—稱量—混融—投放”全流程無人工干預(yù)，從源頭杜絕操作失誤，使混合料生產(chǎn)的可控性與質(zhì)量穩(wěn)定性提升超兩倍。
此外，還應(yīng)用了自主研發(fā)的“環(huán)氧樹脂粘結(jié)層智能涂刷系統(tǒng)”，實(shí)現(xiàn)了全流程的智能機(jī)械化作業(yè)，人員減少70%以上，施工效率提升超10倍。雙柳長江大橋主橋鋼橋面單幅2.9萬平方米的環(huán)氧樹脂防水粘結(jié)層涂刷，僅用4個小時便順利完成，真正實(shí)現(xiàn)了“高效、綠色、智能”的施工目標(biāo)。
雙柳長江大橋建成通車后，武漢新洲到鄂州的行車時間將由90分鐘縮短為5分鐘，有利于加快武漢都市圈一體化發(fā)展，同時完善和提升物流樞紐功能，促進(jìn)“光谷”“星谷”聯(lián)動融合發(fā)展。
來源：混凝土與UHPC
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