新聞資訊
NEWS
新聞中心
NEWS CENTER
-
理事會(huì)
理事長(zhǎng)：陳文勝
副理事長(zhǎng)：謝東、馬國(guó)偉、李世鋒、孫曉放、宋冬生、張建強(qiáng)、秦原、胡小強(qiáng)、王凱、董蕾、黃華、焦金濃、陳鴻
常務(wù)理事：劉火、嚴(yán)兵、趙鐵牛、方小慧、江德勇、袁春根、章偉倩、廖軍華、趙斌、廖子贛
-
期刊信息
主管單位：江西省建材集團(tuán)有限公司
主辦單位：江西省建材科研設(shè)計(jì)院有限公司
總編：吳炎平
副總編：聶濤
編輯部主任：黎中元
國(guó)際刊號(hào)：ISSN 1006-2890
國(guó)內(nèi)刊號(hào)：CN 36-1104/TU
辦刊地址：南昌市青云譜區(qū)何坊西路355號(hào)
-
聯(lián)系我們
馬鞍山長(zhǎng)江公鐵大橋接線工程首孔連續(xù)梁順利澆筑
所屬分類： 行業(yè)動(dòng)態(tài)
2025-08-15
8月12日，歷經(jīng)10小時(shí)連續(xù)奮戰(zhàn)，由中鐵四局參建的巢馬城際鐵路馬鞍山長(zhǎng)江公鐵大橋接線工程首孔連續(xù)梁順利完成澆筑，實(shí)現(xiàn)了關(guān)鍵控制性節(jié)點(diǎn)的重大突破，也為后續(xù)大規(guī)模標(biāo)準(zhǔn)化施工創(chuàng)造了良好條件。
作為安徽融入長(zhǎng)三角的“先手棋”，巢馬城際鐵路建設(shè)日前迎來新進(jìn)展。8月12日，歷經(jīng)10小時(shí)連續(xù)奮戰(zhàn)，由中鐵四局參建的巢馬城際鐵路馬鞍山長(zhǎng)江公鐵大橋接線工程首孔連續(xù)梁順利完成澆筑，實(shí)現(xiàn)了關(guān)鍵控制性節(jié)點(diǎn)的重大突破，也為后續(xù)大規(guī)模標(biāo)準(zhǔn)化施工創(chuàng)造了良好條件。
互通A匝道首孔現(xiàn)澆箱梁全長(zhǎng)為79.04m(4×19.76m)，梁底寬4.65m，頂寬8.65m，梁高1.5m。該連續(xù)梁設(shè)計(jì)混凝土方量為457.9m³，其中底板及腹板混凝土218.0m³，頂板混凝土239.9m³?；炷猎O(shè)計(jì)等級(jí)為C40，本次澆筑的為首孔現(xiàn)澆箱梁底腹板。
為確保首梁順利澆筑，在江東控股集團(tuán)的統(tǒng)籌引領(lǐng)下，牽頭施工團(tuán)隊(duì)錨定關(guān)鍵目標(biāo)，嚴(yán)守施工安全與質(zhì)量底線，科學(xué)制定施工方案，實(shí)行全過程標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)管理，強(qiáng)化現(xiàn)場(chǎng)資源配置，動(dòng)態(tài)糾偏施工方案，精準(zhǔn)優(yōu)化工序銜接，最終順利完成了首孔連續(xù)梁澆筑任務(wù)。
巢馬城際鐵路馬鞍山長(zhǎng)江公鐵大橋公路接線工程，是連接馬鞍山市與巢湖市的重要交通樞紐。項(xiàng)目主要建設(shè)馬鞍山長(zhǎng)江公鐵大橋公路接線工程、明珠路—G205節(jié)點(diǎn)互通工程兩個(gè)部分。工程起自姥下河路與和州大道交口，終于G205互通，實(shí)際建設(shè)里程長(zhǎng)約4.472公里，其中主線橋梁全長(zhǎng)約3.192公里，路基段紅線寬度27.5米，橋梁寬度28.5米，為雙向六車道。
項(xiàng)目建成后對(duì)構(gòu)建立體區(qū)域交通網(wǎng)絡(luò)，優(yōu)化城市交通體系，推動(dòng)區(qū)域經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展具有重要意義。
來源：CCPA
相關(guān)資訊
聯(lián)系我們
投稿郵箱：jiangxijc@163.com
聯(lián)系電話：0791-85236185，0791-85211790
0791-85211127，15350006622
接線時(shí)間為工作日08：30-11：30，14：30-17：00
微信公眾號(hào)
Copyright ? 2024《江西建材》雜志社 版權(quán)所有
支持ipv6訪問！
技術(shù)支持：中企動(dòng)力 - 南昌