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總編：吳炎平

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編輯部主任：黎中元

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西康高鐵全線最長(zhǎng)隧道秦嶺太興山隧道順利貫通

所屬分類：行業(yè)動(dòng)態(tài)

2025-01-16

1月15日，由西成客專陜西公司建設(shè)、中鐵三局施工的西康高鐵全線最長(zhǎng)隧道——秦嶺太興山隧道順利貫通。秦嶺太興山隧道位于陜西省西安市長(zhǎng)安區(qū)境內(nèi)，隧道全長(zhǎng)18.8公里，為雙洞單線隧道，是西康高鐵全線最長(zhǎng)的重難點(diǎn)控制性工程，最大埋深1298米。

西康高鐵是國(guó)家中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃“八縱八橫”高鐵通道中包銀海通道、京昆通道的重要組成部分，設(shè)計(jì)時(shí)速350公里。線路設(shè)西安東、太河、柞水西、鎮(zhèn)安西、桐木、安康西6個(gè)車站。建成通車后，西安至安康的鐵路運(yùn)行時(shí)間將由現(xiàn)在的3小時(shí)左右縮短至1小時(shí)以內(nèi)，方便了沿線群眾的出行。

為確保施工順利推進(jìn)，施工單位投入并應(yīng)用了15項(xiàng)新工藝工裝，全面推廣使用襯砌V型槽等先進(jìn)施工工藝，并制定了18條具體管控措施。在這些措施的有力保障下，隧道提前45天就實(shí)現(xiàn)了貫通。

西成客專陜西公司西康指揮部指揮長(zhǎng)李戰(zhàn)江介紹，此次貫通的秦嶺太興山隧道穿越秦嶺主峰，為一級(jí)高風(fēng)險(xiǎn)隧道，最長(zhǎng)隧道貫通標(biāo)志著西康高鐵取得階段性勝利。開年以來(lái)，西康高鐵項(xiàng)目加快推進(jìn)，截至目前隧道貫通11座，隧道、橋梁、路基分別完成設(shè)計(jì)總量的96%、77%、61%，開挖掘進(jìn)累計(jì)154公里，太河、柞水西、鎮(zhèn)安西、安康西四座站房全部開工建設(shè)，全線無(wú)砟軌道首件評(píng)估順利通過(guò)。

據(jù)悉，中鐵三局嚴(yán)格落實(shí)網(wǎng)格化和穿透式管理要求，把穿透式管理要求落實(shí)到作業(yè)層，項(xiàng)目部劃分作業(yè)單元，分解施工工序，切實(shí)保障安全有序可控。積極開展技術(shù)創(chuàng)新及新工藝、新工裝應(yīng)用，采用超前地質(zhì)預(yù)報(bào)、數(shù)字化監(jiān)控量測(cè)、聚能管光面爆破、二襯混凝土澆筑視頻監(jiān)控等一系列先進(jìn)技術(shù)，推廣應(yīng)用矮邊墻排水管出口凹模、仰拱棧橋臨邊防護(hù)、風(fēng)帶托架、預(yù)埋槽道定位工裝等項(xiàng)創(chuàng)新工裝，形成實(shí)用新型專利7項(xiàng)，發(fā)明專利2項(xiàng)。

2025年以來(lái)，陜西高鐵建設(shè)各項(xiàng)施工高效推進(jìn)，西延高鐵線下工程全部完成開始軌道工程施工，西康、西十高鐵隧道掘進(jìn)分別達(dá)到設(shè)計(jì)總量的9成以上，站房、四電施工全面展開，西渝高鐵康渝段安康漢江大橋等一批重難點(diǎn)工程取得突破性進(jìn)展，延榆高鐵輔助坑道全部轉(zhuǎn)入正洞施工，4萬(wàn)余名陜西高鐵建設(shè)者正腳踏實(shí)地奮斗實(shí)干，加快推進(jìn)陜西“米”字型高鐵網(wǎng)建設(shè)。

據(jù)西成客專陜西公司總調(diào)度長(zhǎng)魏曉波介紹，陜西高鐵運(yùn)營(yíng)里程已達(dá)到1019公里，在建高鐵里程1010公里。截至目前，西延、西康、西十、延榆和西渝高鐵康渝段5條在建高鐵隧道累計(jì)貫通63座，隧道、橋梁施工均完成設(shè)計(jì)總量的六成以上，以高鐵為骨干的陜西綜合立體交通網(wǎng)正在加速構(gòu)建，持續(xù)助力陜西高質(zhì)量發(fā)展。

來(lái)源：CCPA

上一條：雙柳長(zhǎng)江大橋南岸邊跨組合梁LUHPC橋面板安裝工程圓滿完成

下一條： 2024年11月陶瓷磚進(jìn)口額降25.5%，量跌18.98%

全球最大水泥生產(chǎn)商豪西蒙（Holcim）28日表示，計(jì)劃分拆其快速增長(zhǎng)的北美業(yè)務(wù)，為明年在美國(guó)上市鋪平道路，該公司的估值超過(guò)300億美元。

2024

01-30

工業(yè)和信息化部印發(fā)《綠色工廠梯度培育及管理暫行辦法》

為貫徹落實(shí)習(xí)近平總書記關(guān)于綠色制造的重要指示精神，加快構(gòu)建綠色制造和服務(wù)體系，發(fā)揮綠色工廠在制造業(yè)綠色低碳轉(zhuǎn)型中的基礎(chǔ)性和導(dǎo)向性作用，加快形成規(guī)范化、長(zhǎng)效化培育機(jī)制，打造綠色制造領(lǐng)軍力量，工業(yè)和信息化部近日印發(fā)實(shí)施《綠色工廠梯度培育及管理暫行辦法》。作為今后開展綠色工廠梯度培育及管理的行政規(guī)范性文件，《暫行辦法》將進(jìn)一步引領(lǐng)綠色制造標(biāo)桿發(fā)揮示范帶動(dòng)作用，推動(dòng)行業(yè)、區(qū)域綠色低碳轉(zhuǎn)型升級(jí)。整體來(lái)看，《暫行辦法》突出構(gòu)建國(guó)家、省、市三級(jí)“縱向聯(lián)動(dòng)”，綠色工業(yè)園區(qū)、綠色供應(yīng)鏈管理企業(yè)“橫向帶動(dòng)”的綠色制造標(biāo)桿培育新機(jī)制。具體來(lái)看，《暫行辦法》主要包括總則、培育要求、創(chuàng)建程序、動(dòng)態(tài)管理、配套機(jī)制、附則等6部分內(nèi)容共27個(gè)條款，另外包括綠色制造第三方評(píng)價(jià)工作要求、綠色工業(yè)園區(qū)和綠色供應(yīng)鏈管理企業(yè)的評(píng)價(jià)要求，以及綠色制造名單單位動(dòng)態(tài)管理表等4個(gè)附件。

2024

01-30

2023年我國(guó)進(jìn)口煤炭4.74億噸創(chuàng)歷史新高

1月12日，海關(guān)總署公布數(shù)據(jù)顯示，2023年12月，我國(guó)進(jìn)口煤炭4729.70萬(wàn)噸，較去年同期的3090.80萬(wàn)噸增加1638.9萬(wàn)噸，增長(zhǎng)53.03%；12月進(jìn)口量較11月的4350.60萬(wàn)噸增加379.1萬(wàn)噸，增長(zhǎng)8.71%。