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主管單位：江西省建材集團有限公司
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總編：吳炎平
副總編：聶濤
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國際刊號：ISSN 1006-2890
國內(nèi)刊號：CN 36-1104/TU
辦刊地址：南昌市青云譜區(qū)何坊西路355號
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江西高速改擴建項目首次引入徠卡3D路面攤鋪技術(shù)
所屬分類： 行業(yè)動態(tài)
2024-08-07
8月3日，徠卡3D路面攤鋪技術(shù)在昌傅至金魚石高速公路改擴建工程項目基層試鋪，試鋪里程為780米，試鋪結(jié)束后，經(jīng)過試驗數(shù)據(jù)檢測所有質(zhì)量數(shù)據(jù)合格，符合規(guī)模運用的條件。
據(jù)了解，此次徠卡3D路面攤鋪技術(shù)的運用，為江西省高速公路改擴建項目建設(shè)中首次引入。該技術(shù)采用徠卡3D攤鋪自動控制系統(tǒng)，與傳統(tǒng)攤鋪技術(shù)相比，可省去放樣、打樁、掛線等復(fù)雜流程。
“使用徠卡3D攤鋪自動控制系統(tǒng)，整個路面鋪設(shè)誤差實現(xiàn)了毫米精度級別控制，并且實時監(jiān)控，減少現(xiàn)場人員投入、降低施工安全隱患。工作現(xiàn)場只需兩名測量人員負(fù)責(zé)系統(tǒng)控制及檢測，一天可以鋪設(shè)水穩(wěn)層約1.3公里，效率較傳統(tǒng)工藝提高1.5倍。”昌金改擴建項目相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹道。
面對不同坡度的施工，徠卡3D攤鋪控制系統(tǒng)配備雙軸傾斜傳感器，可精準(zhǔn)地對攤鋪機車身姿態(tài)變化進行修正，同時利用軟件算法與車身姿態(tài)傳感器協(xié)作，按照道路設(shè)計數(shù)據(jù)，實現(xiàn)攤鋪作業(yè)的精細控制，減少人為干擾，最大程度達到路面施工的精準(zhǔn)、高效和安全，有效保證施工質(zhì)量，降低施工成本。
來源：江西交通
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