3月12日，中國海油發(fā)布消息，由我國自主設(shè)計建造的亞洲第一深水導(dǎo)管架“?；?rdquo;在廣東珠海深水裝備制造基地建造完工，在結(jié)構(gòu)高度、重量、作業(yè)水深、建造速度等方面一舉刷新多項亞洲紀(jì)錄。
技術(shù)突破正加快我國油氣開發(fā)走向深海遠(yuǎn)海。3月12日，中國海油發(fā)布消息，由我國自主設(shè)計建造的亞洲第一深水導(dǎo)管架“?；?rdquo;在廣東珠海深水裝備制造基地建造完工，在結(jié)構(gòu)高度、重量、作業(yè)水深、建造速度等方面一舉刷新多項亞洲紀(jì)錄。
這標(biāo)志著我國深水超大型導(dǎo)管架平臺自主設(shè)計建造能力達(dá)到世界一流水平，對推動我國深水油氣能源開發(fā)、加快能源科技高水平自立自強具有重要意義。
固定式導(dǎo)管架平臺是世界范圍內(nèi)應(yīng)用最廣泛的海洋油氣開發(fā)裝備，主要由導(dǎo)管架、樁腿和上部模塊三部分組成。導(dǎo)管架就相當(dāng)于“地基”，用于支撐海上油氣平臺的龐大身軀與巨大噸位。
“?；?rdquo;作業(yè)海域平均水深約324米，導(dǎo)管架總高為338.5米，超過北京國貿(mào)三期主樓高度，總重達(dá)3.7萬噸，用鋼量接近國家體育場“鳥巢”的鋼結(jié)構(gòu)。如此大體量的裝備建設(shè)，面臨著地基沉降、大型吊裝、重量尺寸控制、裝船運輸、安裝等一系列技術(shù)挑戰(zhàn)。
為最大限度對導(dǎo)管架進(jìn)行“瘦身”，中國海油加快推動科技創(chuàng)新帶動產(chǎn)業(yè)協(xié)同創(chuàng)新。中海油研究總院工程研究設(shè)計院副院長付殿福介紹，項目團(tuán)隊與國內(nèi)鋼鐵企業(yè)合作，共同研發(fā)適用于海洋工程的新型420兆帕級超高強鋼厚板。“?；?rdquo;應(yīng)用的高強鋼超2萬噸，通過這一創(chuàng)新材料的應(yīng)用，不僅攻克超大型海洋平臺輕量化設(shè)計的關(guān)鍵技術(shù)，使“?；?rdquo;導(dǎo)管架成功減重5000噸，節(jié)省上億元的材料及船舶改造費用，而且為國產(chǎn)高強鋼在海洋工程中大規(guī)模應(yīng)用開辟了新道路。
“?；?rdquo;所處的海域臺風(fēng)多發(fā)，風(fēng)浪及內(nèi)波流巨大，導(dǎo)管架按照百年一遇惡劣海況進(jìn)行設(shè)計，面臨前所未有的海洋工程難題。中國海油海油工程流花油田總包項目經(jīng)理舒?zhèn)ケ硎荆椖客ㄟ^技術(shù)攻關(guān)全面掌握超300米水深導(dǎo)管架的自主設(shè)計建造成套技術(shù)，僅用26個多月就完成導(dǎo)管架建造，關(guān)鍵尺寸精度控制在5毫米之內(nèi)，創(chuàng)造了亞洲超大型深水導(dǎo)管架建造速度和精度新紀(jì)錄。
隨著海洋油氣資源的不斷開發(fā)，200米以上的深水區(qū)域，已成為我國海洋油氣開發(fā)的重要戰(zhàn)場。隨著“?；?rdquo;等深水導(dǎo)管架平臺的陸續(xù)建成，導(dǎo)管架平臺開發(fā)模式在我國深海油氣資源開發(fā)中發(fā)揮著越來越大的作用。“海基二號”在國內(nèi)首次成功將導(dǎo)管架平臺應(yīng)用水深提升至300米以上，可大幅降低開發(fā)投資、工程建設(shè)和生產(chǎn)成本，使大量潛在的深水邊際油田開發(fā)成為可能。
據(jù)悉，“?；?rdquo;計劃于近期進(jìn)行海上安裝，建成后將服役于珠江口盆地的我國第一個深水油田流花11-1/4-1油田二次開發(fā)項目，推動億噸級深水老油田煥發(fā)新生機。
來源：CCPA
